پنچرگیری سیار هیوندا النترا تهران؛ چه خدماتی ارائه می‌دهیم؟

ما تمام نیازهای تایری النترا را در محل پوشش می‌دهیم: پنچرگیری تیوبلس با فتیله یا وصله داخلی، تنظیم باد و بالانس موضعی، تعویض لاستیک النترا با زاپاس فابریک، بازکردن پیچ‌های گیرکرده با ابزار ضربه‌ای، تعویض سوپاپ هوا و بررسی رینگ برای تاب‌برداشتن. در صورت آسیب جدی تایر یا رینگ، هماهنگی خرید تایر جایگزین و نصب در محل انجام می‌شود. اگر محل توقف ناایمن باشد، با خدمات یدک‌کش تهران خودرو را به نقطه‌ای امن منتقل می‌کنیم. برای آشنایی با چارچوب کلی خدمات شهری، صفحه پنچرگیری در محل تهران را ببینید.

ایمنی توقف کنار خیابان در تهران

• در صورت امکان، خودرو را به شانه امن، پارکینگ یا کنارگذر با سطح صاف منتقل کنید و فلاشر را روشن نگه دارید.
• ترمز دستی (پارک برقی) را فعال و دنده را در P یا دنده سنگین قرار دهید.
• مثلث هشدار را حداقل 30–50 متر عقب‌تر نسبت به جهت حرکت تردد بگذارید؛ در بزرگراه‌ها فاصله را بیشتر کنید.
• سرنشینان را پشت گاردریل یا پیاده‌رو مستقر کنید؛ مخصوصاً در شب و بارندگی.

ابزار و پیش‌نیاز پنچرگیری النترا

تکنسین‌های ما با کیت کامل حاضر می‌شوند؛ بااین‌حال دانستن ابزارهای استاندارد النترا مفید است:

• جک، آچار چرخ، آچار مخصوص قفل رینگ (در مدل‌هایی که قفل دارند)
• کمپرسور 12 ولت و گیج دقیق باد
• کیت فتیله، چسب و ابزار سوراخ‌یاب، وصله داخلی برای تایر تیوبلس
• ترکمتر برای رعایت گشتاور پیچ چرخ هیوندا و جلوگیری از تاب دیسک
• چراغ کار، مثلث هشدار، دستکش و پایه‌های ایمنی

مراحل پنچرگیری یا تعویض لاستیک

استفاده از جک و قالپاق النترا

محل‌های جک‌گیری النترا در امتداد رکاب، پشت و جلوی چرخ‌ها مشخص است. از قرارگیری پایه جک روی نقطه تقویتی مطمئن شوید تا به کف خودرو آسیب وارد نشود. در برخی تریم‌ها، قالپاق مرکزی با خار ریز متصل است؛ آن را با ابزاری که لبه لاستیکی دارد بردارید تا رینگ خش نیفتد.

سایز و گشتاور پیچ چرخ به‌طور کلی

النترا در ایران معمولاً با رینگ‌های 16 یا 17 اینچ عرضه شده و فشار باد مرسوم (با توجه به بار) بین 33 تا 36 PSI است. گشتاور سفت‌کردن پیچ‌ها برای بسیاری از سدان‌های کره‌ای در بازه 110 تا 130 نیوتن‌متر قرار دارد؛ ما برای جلوگیری از تاب دیسک ترمز و آسیب به رزوه‌ها، سفت‌کردن نهایی را با ترکمتر انجام می‌دهیم.

چه زمانی باید یدک‌کش درخواست شود؟

در موارد زیر، ادامه رانندگی یا تعمیر کنار خیابان توصیه نمی‌شود و باید یدک‌کش تهران اعزام شود:

• پارگی جداره یا بریدگی روی دیواره تایر
• لهیدگی و تاب شدید رینگ آلومینیومی
• توقف در بزرگراه شلوغ با نبود شانه امن یا دید محدود
• شکستگی پیچ/مهره چرخ یا آسیب به رزوه توپی
• ضربه شدید به چرخ همراه با صدای غیرعادی از بلبرینگ یا سگدست

در چنین شرایطی، یدک‌کش در صورت آسیب تایر بهترین و ایمن‌ترین راه‌حل است تا خودرو بدون آسیب ثانویه به تعمیرگاه منتقل شود.

پوشش محله‌ها و زمان رسیدن

پوشش ما تمام تهران را شامل می‌شود: از ونک، گیشا، سعادت‌آباد، شهرک غرب، جردن و الهیه تا نارمک، تهران‌پارس، پیروزی، افسریه، شریعتی، یوسف‌آباد، صادقیه، آزادی، نواب، بریانک، مرزداران، جنت‌آباد، پونک و ستارخان. در معابر اصلی مانند همت، حکیم، چمران، مدرس، امام علی، صیاد شیرازی، یادگار امام، ستاری، باکری، آزادگان و مسیر تهران–کرج نیز تیم‌های ما فعال‌اند.

میانگین زمان رسیدن در ساعات عادی 20 تا 40 دقیقه است. در ترافیک پیک، بارندگی یا حوادث معابر ممکن است این زمان به 50 تا 60 دقیقه برسد. برای همکاری سریع‌تر، هنگام تماس لوکیشن دقیق، رنگ خودرو و سمت پنچری را اعلام کنید. در صورت تخلیه باتری پس از توقف طولانی، سرویس تعویض باتری در محل نیز قابل اعزام است.

هزینه پنچرگیری سیار

قیمت‌ها شفاف و مطابق نرخ روز اعلام می‌شود. بازه‌ها بسته به موقعیت، نوع تایر، ساعات شبانه‌روز و نیاز به قطعه متغیر هستند:

تعرفه روز و شب

در بازه‌های نیمه‌شب تا بامداد، به‌خاطر کاهش دسترسی قطعات و ریسک میدانی، ضریب شبانه ۱۰ تا ۲۰ درصد اعمال می‌شود. پیش از اعزام، هزینه تخمینی و سقف نهایی اعلام و در صورت رضایت شما ثبت می‌شود.

نگهداری تایر پس از تعمیر

• پس از فتیله یا وصله، تا 24 ساعت رانندگی آرام و پرهیز از سرعت‌های بالا را رعایت کنید.
• فشار باد را پس از 48 ساعت دوباره چک کنید؛ اگر افت داشت، احتمال نشتی ثانویه وجود دارد.
• اگر سوراخ نزدیک شانه یا دیواره بود، برای سفرهای بین‌شهری تایر را تعویض کنید.
• در اولین فرصت یک بالانس کامل و بازدید جلو‌بندی انجام دهید تا سایش نامتقارن رخ ندهد.